L’accordo sottoscritto da Bulgaria-Macedonia del Nord (NMK) riguarda un tunnel ferroviario del corridoio paneuropeo VIII.
Nello specifico il tunnel ferroviario in oggetto della lunghezza di 2,4 km sarà destinato a collegare all’interno del corridoio paneuropeo VIII i centri urbani di Deve Bair in Macedonia del Nord (NMK) e Gyueshevo in Bulgaria, un tratto fondamentale che consentirà il completamento dell’asse dal porto di Varna sul Mar Nero a quello di Durazzo sul Mare Adriatico.
Il corridoio paneuropeo VIII, struttura mista stradale e ferroviaria progettata nei primi anni ’90
In realtà il corridoio paneuropeo VIII, uno dei dieci progettati per incrementare il trasporto di merci e persone tra Europa orientale ed occidentale, dopo Durazzo si spingerà fino ai porti di Brindisi e Bari sviluppandosi in tal modo lungo 900 km di rete stradale e 1.300 km di rete ferroviaria.
L’accordo Bulgaria-Macedonia del Nord (NMK) per il tunnel ferroviario Deve Bair-Gyueshevo è stato siglato dai Vice Primi Ministri e Ministri dei Trasporti Grozdan Karadjov ed Aleksandar Nikoloski il 6 Novembre scorso alla stazione di Gyueshevo, al confine tra Bulgaria e Macedonia del Nord (NMK).
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